ナイキ ナイキ エア レジェンドHG II(ホワイト)【ラバーバンド付き】

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■商品コード
FS1NK278
■商品名
ナイキ ナイキ エア レジェンドHG II(ホワイト)【ラバーバンド付き】
■メーカー
ナイキ/NIKE
■品番
317042/101
■価格
\16,800(本体価格\16,000) 
\13,440(本体価格\12,800) ※20%off
■ポイント ポイント
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ナイキ ナイキ エア レジェンドHG II(ホワイト)【ラバーバンド付き】 商品詳細

よりスタイリッシュに洗練されたエアレジェンドが最新機能を装備し登場!クローゼ、ピルロ、高原直泰着用モデル。
細かなボールタッチを求めるテクニックプレーヤー向きのティエンポシリーズ!土グランド用。
ナイキ サッカースパイク/サッカーシューズ 固定式:2007 WINTER

今ならナイキ社製ラバーバンドをプレゼント!
*種類はお選び頂くことができませんので、予めご了承ください。

【機能】
アドバンストフィット:アスリートの足を徹底研究し、ホールド性・安定性に優れた先進のフィットテクノロジー。足への負担を軽減。
ヒールズームエア:ヒール部に搭載されたクッション機能。着地時の体重負荷を軽減します。

【特徴】
・前作モデルからプラスチック製のヒールカウンターを除去。軽量性、屈曲性が向上しています。
・ボールを自在に操る、ソフトでフィット感に優れたカンガルーレザー採用スパイク。
・TIEMPO(英語でTIMEの意)シリーズの後継となるAIR LEGEND(伝説)シリーズ。
・チームの中心となるゲームメーカーに最適な最上級のスペックを搭載。
・アッパーには足馴染みに優れたカンガルーレザーを全面に採用。足にジャストフィットします。
・衝撃吸収剤(エア)に加え、アウトソールには耐久性に優れ、反発性の高いカーボン内蔵14本スタッドを採用。
・シュータン折り返し&マジックテープタイプ。足入れがスムーズです。中敷き取り外し可能。

【適応グランド】
固い土のグランド向き。

【カラー】
メタリックサミットホワイト×ブラック×メタリックシルバー×スポーツレッド

【素材】
アッパー:天然皮革(カンガルー革)
ミッドソール:ヒールズーム<エア>
アウトソール:合成樹脂(14本スタッド土グランド用)

【メーカーサイズ】
24.5-30cm

【重量】
約320g(27.0cm片足)

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ナイキ ナイキ エア レジェンドHG II(ホワイト)【ラバーバンド付き】のクチコミ情報

総合評価 3件
投稿順 参考順
ossanさん  ( 20歳 男性 石川県 )  2008/06/04 2:22:12
[プロフィール]  プレイヤー暦:10 年 アマチュア(初級) FWファン暦:10 年身長:170cm〜175cm体重:60kg〜70kg服サイズ:Oサイズ靴サイズ:27.5cm
  試し履き。
試し履きしました。土踏まずの部分がトータル90やマーキュリアルよりも高くなっているので土踏まずが低い人には注意が必要。
参考になった人 43人
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Needsさん  ( 男性 )  2008/04/05 20:21:30
[プロフィール]  靴サイズ:25.5cm
  履きやすい!!
前作より履きやすくなったように思います。
前作はヒールカウンターが重かったんですが、今回は軽くなっています。
シュータンもぴらぴらしなくなっていいと思います。
中敷も軽量化されたみたいですし(小さな穴が開いています)
全体的に軽くなったと思います。フィット感も最高です。
参考になった人 51人
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イブラヒム・ヤさん  ( 32歳 男性 埼玉県 )  2008/01/29 20:57:57
[プロフィール]  身長:175cm〜180cm体重:70kg〜80kg服サイズ:Oサイズ靴サイズ:26.5cm
  いい感じです!
このスパイクも見た目にはクラシックな感じですが
性能についてはモレ2、パラメヒコあたりとは全く別物です。

 個人的にこのシューズの一番好きなところはインソールボード。
モレ2、パラメヒコなんかのインソールを外してみると
その下はダンボール紙のような感じになっていますよね。
これはまさに紙(圧縮パルプ)で出来ているので軽いのですが
雨、汗などの水分に弱く、変形するし、人工芝での使用には到底耐えられません。
 それ以上にコン・ドス・サントスさんが書いているとおりシューズの安定感に影響してきますよね。
 技術パワー云々ではなく絶対にモレ2ではピルロのようなフリーキックは蹴れない。 これは間違いないんです。

 以前のレジェンドでソールの硬さを嫌う選手もいると聞いていたのですが、
このモデルでは樹脂製のインソールボードの屈曲部分に切れ込みが
入っていて着用したときに硬さは感じませんし、ボールの弾きは相変わらずいい感じでした。

 車もスパイクもデザインはなるべく変わらない方がいい。
  機能だけが進化し続けてくれればいいのに。。。 なんて今日この頃。

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2008/08/20更新

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